+86-158-0332-0235
- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
 |
| Количество: | |
|---|---|
Ротор и статор флотационной машины являются центральными принадлежностями флотационной машины.В основном он используется для обогащения металлов и неметаллов.Продукт обладает хорошей стойкостью к истиранию, ударопрочностью, устойчивостью к разрыву и химической стабильностью.
Компания Strumex имеет более чем 20-летний опыт производства роторов и статоров флотационных машин.Продукция отличается высоким качеством и точными размерами и пользуется популярностью у покупателей.
Технология проектирования
1. Принимая во внимание направление потока пульпы и условия износа во флотационной камере, в изделиях используются толстые или тонкие лопасти с резиновым наполнением для повышения износостойкости роторов и статоров.
2. После завершения первоначального проектирования изделия проводится анализ методом конечных элементов и анализ износа для оптимизации, прежде чем будет определена окончательная схема проектирования.
3. Роторы и статоры флотационных машин состоят в основном из металлических вставок и износостойкой резины.Металлические вставки представляют собой сборную конструкцию с усовершенствованной газовой резкой для подготовки материала с последующей точной сваркой в соответствии со строгими технологическими стандартами, а также проверяются на динамическом балансировочном стенде для проверки баланса, чтобы гарантировать прочность и балансировку вставок каркаса для продукты.
Ротор и статор флотационной машины являются центральными принадлежностями флотационной машины.В основном он используется для обогащения металлов и неметаллов.Продукт обладает хорошей стойкостью к истиранию, ударопрочностью, устойчивостью к разрыву и химической стабильностью.
Компания Strumex имеет более чем 20-летний опыт производства роторов и статоров флотационных машин.Продукция отличается высоким качеством и точными размерами и пользуется популярностью у покупателей.
Технология проектирования
1. Принимая во внимание направление потока пульпы и условия износа во флотационной камере, в изделиях используются толстые или тонкие лопасти с резиновым наполнением для повышения износостойкости роторов и статоров.
2. После завершения первоначального проектирования изделия проводится анализ методом конечных элементов и анализ износа для оптимизации, прежде чем будет определена окончательная схема проектирования.
3. Роторы и статоры флотационных машин состоят в основном из металлических вставок и износостойкой резины.Металлические вставки представляют собой сборную конструкцию с усовершенствованной газовой резкой для подготовки материала с последующей точной сваркой в соответствии со строгими технологическими стандартами, а также проверяются на динамическом балансировочном стенде для проверки баланса, чтобы гарантировать прочность и балансировку вставок каркаса для продукты.
